ಕಂಪನಿಯ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಯಾನ್ ಬಾಡಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ

ತ್ರೀ-ಪೀಸ್ ಕ್ಯಾನ್‌ನ ಯಂತ್ರ ಸಂರಚನೆ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ:
1, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಆರ್ಮ್ (ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ H62 ತಾಮ್ರ) ವ್ಯಾಸ ￠86mm; ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ (ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹ) - 116mm ಸೇವಾ ಜೀವನ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳು; ಕೆಳಗಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ (ಬೆರಿಲಿಯಮ್ ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ತಾಮ್ರ ಮಿಶ್ರಲೋಹ) - 90mm, ಸೇವಾ ಜೀವನ: 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯಾನ್‌ಗಳು; ಲ್ಯಾಪ್ ರಾಡ್ (ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ Cr12Mov) 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಸೇವಾ ಜೀವನ (ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು 400mm ಟ್ಯಾಂಕ್ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು, ಪ್ಲೇಟ್, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ, ಲ್ಯಾಪ್ ರಾಡ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ)
2, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಪ್ರಸರಣ, ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
3, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸುವ ಒತ್ತಡ (ಒಂದು ಒತ್ತಡ), ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಬಳಸಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
4. ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ವಿರೂಪತೆಯು ಮುಂದಿನ ತೊಟ್ಟಿಯ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಎರಡನೇ ಆಕಾರದ ಚಪ್ಪಟೆ ಚಕ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಎರಡನೇ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
5, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿಯ ಅತಿಯಾದ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಹಾನಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಚಪ್ಪಟೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯ ನಡುವೆ.
6, ತಾಮ್ರ ತಂತಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಬಳಸಿ ತಾಮ್ರ ತಂತಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ.
7, ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳು ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು, ಅದೇ ಫೀಡಿಂಗ್ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು 50 ಮಿಮೀ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
8. ಕ್ಯಾನ್‌ನ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವೃತ್ತದ ಕ್ರಿಯೆಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಆಗುತ್ತವೆ.
9. ಕ್ಯಾನ್ ತಳ್ಳುವ ಮೋಟಾರ್ ಚಲಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಕ್ಯಾನ್‌ಗೆ ಆಹಾರ ನೀಡುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದು ಪಲ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
10, ವೆಲ್ಡರ್‌ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, 150KVA ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್.
11. ಮೇಲಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಕೆಳಗಿನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ತಂಪಾಗುತ್ತವೆ.
12, ಜಪಾನ್ SMC ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳು.
13, ಜಪಾನ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಪಿಎಲ್‌ಸಿ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಗವರ್ನರ್.
14, ತೈವಾನ್ ವಿಲ್ಲುಂಟಾಂಗ್ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ನೋಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ.
15, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಜಪಾನ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ IGBT ಡ್ರೈವರ್, ಜಪಾನ್ ಫ್ಯೂಜಿ ಪವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
16. ಷ್ನೇಯ್ಡರ್ ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಉಪಕರಣ.
17, ತೈವಾನ್ ಚೆಂಗ್‌ಗಾಂಗ್ ಡಿಸಲರೇಶನ್ ಮೋಟಾರ್.
18. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಫೀಡಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಸರ್ವೋ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
19, ಇಡೀ ಯಂತ್ರವು ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಜಪಾನೀಸ್ NSK ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
20, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕ್ಲಚ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
21. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಟಾಚಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಕೆಪಾಸಿಟರ್, ತೋಷಿಬಾ CBB ಕೆಪಾಸಿಟರ್, MOTOROLA COMS ಸೆರಾಮಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ (ಮಿಲಿಟರಿ ದರ್ಜೆ) ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀಸ್ ಐದು-ರಿಂಗ್ ನಿಖರತೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕದಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
22. ಕ್ಯಾಲಿಪರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಕ್ಷಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರೋಲರ್‌ಗಳ ಬಹು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಇಂಡೆಂಟೇಶನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ನಿಯಮಿತ ಟೇಕ್ ಔಟ್ ಗೈಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಹೊಂದಿಸಲು ಸುಲಭ.
23. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರವು 12 ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು (ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪವರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮವಾಗಿ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ) ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಮೂರು ಚಾಕುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದಿಕೆಯು ಮೂರು ಅಕ್ಷಗಳು ಪೂರ್ವ-ವೈಂಡಿಂಗ್, ಆರು ಅಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಚಾಕುಗಳು ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಬೆರೆಸುವ ಮತ್ತು ಮೂರು ಅಕ್ಷಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಂತರ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ದೇಹದ ವೃತ್ತದ ವಿಭಿನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಇದು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಅಂಚುಗಳು ಮತ್ತು ಗೀರುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕ್ಯಾನ್ ದೇಹದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದಿದೆ (ಲೇಪಿತ ಕಬ್ಬಿಣವು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ).
24, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಶಾಫ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
25. ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಾಡಿ ಚಾಫಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಫೀಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ರೋಲಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಂತೆ ಹಲವಾರು ಬಲವರ್ಧಿತ ಗಾಜಿನ ತುಂಡುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಪಿವಿಸಿ ನೈಲಾನ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
26. ಸುತ್ತಿನ ನಂತರ ಟ್ಯಾಂಕ್ ದೇಹವನ್ನು ರಕ್ಷಣಾ ಪಂಜರದೊಳಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಳುಹಿಸಿದಾಗ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒತ್ತಡದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕವನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.
27, ತಾಮ್ರದ ತಂತಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಚಾಕು ಮಿಶ್ರಲೋಹ ವಸ್ತುವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ.
28, ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಯಂತ್ರವು ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷವಿದ್ದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಳುತ್ತದೆ. ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಓದುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಯಂತ್ರದ ಕ್ರಿಯೆ, ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ನಿಯಂತ್ರಕ (PLC) ಇನ್‌ಪುಟ್/ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
29. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಳಿ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ತಾಪನ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ವಾಯುಯಾನ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
30. ಯಂತ್ರದ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿ ವೃತ್ತದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಂತ್ರದ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
31. ನೆಲದ ಬೇರಿಂಗ್ ರ್ಯಾಕ್ (ಫೋರ್ಕ್ಲಿಫ್ಟ್ ಪಾದದ ಪ್ರಕಾರ) ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.
32. ಫೀಡಿಂಗ್ ನಿಲ್ಲಿಸದೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್: ಫೀಡ್ ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆ ಕೇವಲ 50-80MM ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಯಂತ್ರವು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣದ ಹಾಳೆ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಫೀಡ್ ರ್ಯಾಕ್ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೀಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಲ್ಲುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೇಲೇರುತ್ತದೆ.